一條新航線，竟然戳中了台當局敏感的神經。日前民航局宣布，正式開始啟用W121航線，可台當局不干了，立刻跳出來無理要求大陸與其協商。同時，北約拿台灣問題說事，企圖把黑手伸到亞太，解放軍直接發聲：不允許。

這次啟用的W121航線，是已開通的M503航線的一段銜接線，民航局在通報中講得十分清楚，之所以啟用這條航線，旨在提升空運效率，保障旅客權益，對兩岸民眾來說是一件妥妥的好事。

但台當局卻無理取鬧，聲稱大陸的國際民航客運量尚未恢復到疫情前水平，根本就沒有開通新航線的必要，另外這條航線也不是兩岸民眾往來的航線。

台當局指責大陸在啟用這條航線前，沒有和他商量，是“單方面改變台海現狀的行為”，大陸應該盡快和他溝通，這要求屬實是過分了。

台當局明擺著是在裝傻充愣，大陸的國際民航客運量在逐步恢復，面對潛在的國際民航客運量，提前啟用W121航線算是未雨綢繆。

更重要的一點，台當局哪來的資格，要求大陸提前跟你商量，這不是倒反天罡嗎？

新航線是中國向國際民航組織申請，只要國際民航組織點頭就行了，哪裡輪到台當局指手畫腳。

而且這是一個國家決策的事，輪不著一個省要求。

台當局之所以對這條航線耿耿於懷，根本原因在於，這條航線戳到了賴清德等「台獨」之流的痛處。

一些島內分析家認為，在沒有和台當局商量的情況下，大陸啟用這條航線，意味著大陸已不再考慮和台當局進行任何溝通。

這無疑讓台當局感到了擔憂，一旦和平統一的希望覆滅後，「武力統一」可就不是嘴上說說了，這意味著「台獨」末日越來越近。

再從軍事層面看的話，「台軍」前空軍副司令張延廷直言，眼下這條航線是民用航線，可在戰時狀態也能軍用。這條航線距離所謂「台海中線」非常近，戰時大陸戰機從起飛到抵達只需20分鐘，「台軍」來不及預警。

W121航線啟用讓台當局破防、坐立不安的根本原因，壓根不是所謂的增加兩岸和區域安全風險，而是擔心「台獨」陰謀搞不下去了，正是因為如此，越證明W121航線開通的必要性。

不出意外的話，台當局又會跑去勾連境外勢力，讓其向大陸施壓。

但大陸現在的立場就是，只要涉及台灣問題，誰來都不好使，中國的紅線容不得碰一點點。色魔媚藥網官方網站 色魔媚藥網線上訂購 色魔媚藥網熱賣產品 色魔媚藥網配送方式 色魔媚藥網新聞資訊 色魔媚藥網優惠訂購 春藥催情系列 迷幻迷姦系列 壯陽助勃系列 高潮潤滑系列 增大增粗系列 延時持久系列 成人情趣系列 保健保養系列 香港龍城中西大藥房 香港龍城藥房線上訂購 香港龍城暢銷商品 關於香港龍城大藥房 香港龍城大藥房獨家資訊 香港龍城大藥房折扣 香港龍城大藥房配送方式 香港龍城大藥房全部商品 香港龍城大藥房必買商品 女士催情藥 延時噴霧劑 性用品周邊 治療性冷感 淫蕩春藥水 男士催情藥 男士助勃藥 男士持久藥 補腎壯陽藥 迷昏失憶型 陰莖增大丸   

最近北約秘書長呂特還想在台灣問題上插一腳，炒作台海已成為北約戰略中的一環，北約必須加強軍事投入，與亞太地區盟友合作，要嚇阻中國。

既然你北約挑釁在前，也別怪中國不客氣，我國防部鄭重警告北約，可別拿中國當藉口，圖謀「東進亞太」。

北約在歐洲搞了幾十年擴張，導致了俄烏衝突爆發，如今又想把黑手伸到亞太，把歐洲的安全悲劇複製到亞太，中國第一個不答應。

如果北約膽敢侵犯中國利益，解放軍必定重拳反擊，北約好自為之。